Στο νησί Saint Martin στην Καραϊβική υπάρχει μια παραλία που δεν θυμίζει καθόλου τις κλασικές καρτ-ποστάλ “ηρεμίας”. Η Maho Beach είναι παράδεισος για τους plane spotters, αλλά και ένα μικρό τεστ θάρρους για όσους δεν έχουν συνηθίσει να βλέπουν Boeing να περνούν σχεδόν… στο ύψος των ματιών τους.
Ο λόγος είναι απλός: ο διάδρομος προσγείωσης του Princess Juliana International Airport βρίσκεται ακριβώς πίσω από την ακτή και χωρίζεται από την παραλία μόνο από έναν δρόμο.
Σε περιόδους αιχμής, μπορούν να περνούν μέχρι και 70 πτήσεις την ημέρα πάνω από την άμμο.
Όπως λέει εργαζόμενος στο αεροδρόμιο:
«Είναι τρομακτικό. Νιώθεις ότι έρχεται κατά πάνω σου.»
Και όμως, για πολλούς πιλότους είναι από τα πιο «ονειρικά» σημεία προσγείωσης στον κόσμο, γιατί κάτω από τα φτερά βλέπουν το πιο παράξενο κοινό: λουόμενους που κοιτάνε προς τα πάνω με κινητό στο χέρι και αδρεναλίνη στο φουλ.
Ένα νέο αεροσκάφος για πτήσεις-μαραθώνιο
Αν το low flying πάνω από παραλία είναι το “θέαμα”, το πραγματικό τεχνολογικό στοίχημα έρχεται αλλού.
Η Qantas παρουσίασε τις πρώτες εικόνες από το νέο της αεροσκάφος, σχεδιασμένο για πτήσεις χωρίς στάση που μπορεί να φτάσουν έως και 22 ώρες.
Στόχος; Να γίνουν πραγματικότητα οι ultra-long haul συνδέσεις:
- Sydney – London
- Sydney – New York
Με απλά λόγια: ένα αεροπλάνο που σε βάζει μέσα και σε “ξαναβγάζει” στην άλλη άκρη του κόσμου χωρίς ενδιάμεση παύση.
Το θέμα είναι βέβαια και ψυχολογικό: το να πετάς 22 ώρες συνεχόμενα δεν είναι ταξίδι είναι σχεδόν κατάσταση ύπαρξης.
Η αεροπορική αγορά στις ΗΠΑ ψάχνει ισορροπία
Παρότι ένα πρόσφατο shutdown της αμερικανικής κυβέρνησης έχει πλέον τελειώσει, ο αντίκτυπος στην αεροπορική κίνηση δεν φεύγει σε μια μέρα. Η ανάκαμψη μπορεί να πάρει μήνες.
Και κάπου εδώ ξεκινάει ξανά η παλιά συζήτηση:
Μήπως οι ΗΠΑ χρειάζονται πιο σοβαρή εναλλακτική του αεροπλάνου;
Η ιδέα ενός συνδεδεμένου δικτύου high-speed rail επιστρέφει όλο και πιο έντονα, ειδικά για μεγάλες εσωτερικές αποστάσεις που σήμερα γίνονται σχεδόν αποκλειστικά με πτήσεις ή πολύωρα road trips.
Αίγυπτος: τρένα 155 mph και σιδηροδρομικό “restart”
Η Αίγυπτος παρουσίασε νέα τρένα που μπορούν να φτάσουν τα 155 μίλια/ώρα (περίπου 250 χλμ/ώρα).
Από αυτά, 41 τρένα προορίζονται για το φιλόδοξο σχέδιο δημιουργίας δικτύου:
- περίπου 2.000 χιλιομέτρων
- υψηλής ταχύτητας
- με στόχο να ενώσει ζωτικές διαδρομές της χώρας
Και όχι δεν θα είναι το πρώτο high-speed rail στην Αφρική.
Το 2018, το Μαρόκο εγκαινίασε την πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας της ηπείρου, συνδέοντας Tangier – Casablanca, με ταχύτητες έως 200 mph.
Thanksgiving: το “boss fight” της αεροπορικής χρονιάς
Το Thanksgiving στις ΗΠΑ είναι κάθε χρόνο… μία μικρή δοκιμασία νεύρων. Αλλά η έκδοση του 2025 δείχνει πως μπορεί να γίνει ακόμη πιο φορτισμένη, με τεράστιους όγκους επιβατών.
Στις πιο πολυσύχναστες μέρες, αναμένεται έως και:
600.000 άνθρωποι την ημέρα στον αέρα.
Οι αεροσυνοδοί προτείνουν πρακτικές συμβουλές επιβίωσης, όπως:
- να κλείνεις απευθείας με την εταιρεία
- να είσαι έτοιμος για αλλαγές last minute
- και κάτι που κανείς δεν θέλει να ακούσει αλλά όλοι πρέπει:
να καθαρίζεις/σκουπίζεις επιφάνειες στο αεροσκάφος (ναι, ναι…)
Από πλευράς εταιρειών, τουλάχιστον επίσημα, το σήμα είναι καθησυχαστικό: το προσωπικό θεωρείται επαρκές και ο παράγοντας “καιρός” προς το παρόν δείχνει συνεργάσιμος.
Αν όμως γίνει στραβή, ο κανόνας είναι απλός:
καθυστέρηση/ακύρωση/αποσκευή = αντιμετώπισέ το με σχέδιο, όχι με πανικό.
πηγή: edition.cnn.com/travel